Uncategorized

Porvoon vanha rautatieasema, joka sijaitsee maalauksellisessa Porvoon rannikkokaupungissa, on osoitus rautatieliikenteen kehityksestä Suomessa. Sen historia alkaa 1860-luvulta, jolloin Helsingin ja Hämeenlinnan välisen junaliikenteen kasvu herätti tarpeen laajemmille rautatieyhteyksille. Koska Porvoon kauppaan vaikutti rautateiden laajentuminen muihin kaupunkeihin, syntyi ajatus rakentaa Porvoon ja Keravan valtionaseman yhdistävä rata. Vaikka hanke kohtasi vastustusta eikä saanut valtion tukea, porvoolaiset tekivät…

Parikkalan rautatieasema sijaitsee Karjalan rataverkolla Elisenvaaran ja Savonlinnan välisellä rataosuudella. Asemalla, jota pidetään strategisena risteysasemana Helsingin ja Parikkalan välisessä kaukoliikenteessä, on rikas historia. Alkuperäinen asema tuhoutui tulipalossa vuonna 1917, ja korvaavaa rakennusta laajennettiin vuonna 1949. Vaikka VR sulki asemarakennuksen vuonna 2005, se kunnostettiin myöhemmin historiallisen ja arkkitehtonisen arvonsa säilyttämiseksi. Nämä tiedot ovat vain esimakua; lisätietoja…

Hämeenlinnan ja Tampereen välisellä rataosuudella strategisesti sijaitseva Lempäälän rautatieasema on rautatiearkkitehtuurin historiallinen helmi Suomessa. Vuonna 1876 avattu IV-luokan asema on ainoa vielä pystyssä oleva asema tällä radalla, ja se on yksi harvoista 1870-luvun rautatierakennuksista, joka on säilynyt nykypäivään asti. CA Edelfeltin seuraajan Knut Nylanderin aikana suunniteltu Lempäälän asema osoittaa siirtymistä yksinkertaisempaan tyyliin tilajärjestelyissä ja julkisivujen…

Salon rautatieasema, joka sijaitsee samannimisessä kaupungissa Suomessa, on keskeinen kohta Helsingin ja Turun välisellä rataosuudella. Sen historia ulottuu 1800-luvun lopulle, jolloin rautatien rakentaminen vauhditti alueen kehitystä. Jo 1880-luvulla Salon asukkaat pohtivat ajatusta rautatieyhteydestä, joka lopulta toteutui vuonna 1899 Turkuun ja vuonna 1903 Helsinkiin. Asema sijaitsi strategisesti Salonjoen länsirannalla, entisessä Joensuun kartanossa. Salon aseman rautatierakennukset valmistuivat…

Mäntsälän rautatieasema, joka sijaitsee osoitteessa Asemakatu 1, 04600 Mäntsälän, on keskeinen kohta paikallisille asukkaille ja niille, jotka matkustavat tähän pieneen mutta tärkeään suomalaiseen kaupunkiin tai sieltä pois. Sälinkäntie länsipuolen vieressä sijaitsevalla asemalla on ollut ratkaiseva rooli alueellisissa yhteyksissä. Mäntsälän muihin kohteisiin yhdistävän rautatien rakentaminen alkoi syksyllä 2002, ja syyskuun alussa 2006 ensimmäiset junat aloittivat liikennöinnin,…

Pirkanmaan maakunnassa sijaitseva Parkanon rautatieasema on osa Suomen historiallista rataverkkoa. Tunnetun arkkitehdin Thure Hellströmin suunnittelema ja vuonna 1934 valmistunut rakennus on ollut alueen rautatieyhteyksien keskeinen kohta. Vaikka uusi Parkanon asema otettiin käyttöön vuonna 1971, vanha rakennus ei menettänyt merkitystään, vaan se nimettiin uudelleen Kairokoskeksi. Tampereen ja Seinäjoen välisellä rataosuudella ja alle 100 kilometrin päässä Haapamäen…

Espoon rautatieasema, joka tunnetaan myös nimellä Epo ja ruotsiksi Esbo, on tärkeä paikallisliikenteen solmukohta Espoon sydämessä, Helsingin ja Turun yhdistävän rantaradan varrella. Vuonna 1903 avattu ja arkkitehti Bruno Granholmin suunnittelema historiallinen asema on todistanut kaupungin kasvua ja nykyaikaistumista yli vuosisadan ajan. Espoon asema sijaitsee Tuomarilan ja Kauklahden asemien välissä, noin 20 kilometrin päässä Helsingin päärautatieasemalta,…

Kolarin rautatieasema, joka avattiin 1. joulukuuta 1966, on tärkeä maamerkki Suomen rataverkolla. Maan pohjoisimmalla alueella sijaitseva Kolari tunnetaan Suomen pohjoisimpana rautatieliikennepisteenä. Nykyinen Ilpo Väisäsen suunnittelema asemarakennus on kolmas laatuaan, ja siinä on perinteistä suomalaista arkkitehtuuria heijastava talon muotoon rakennettu odotustila. Tornion- ja Muonionjoen uomaa myötäilevä Kolarin rata on ollut toiminnassa vuodesta 1922 vuoteen 1973, ja…

Helsingin laitamilla sijaitsevalla Oulunkylällä on rikas rautatiehistoria, joka alkoi Oulunkylän rautatieasema avaamisesta vuonna 1873 ja aseman avaamisesta vuonna 1881. Vaikka nykyinen asemarakennus on vuodelta 1919, sitä ei enää käytetä liikenteeseen. Tämä historiallinen rakennus kuvastaa Oulunkylän kasvua pienestä maalaiskylästä dynaamiseksi kaupunginosaksi. Alkuaikoina Oulunkylä oli suosittu kohde Helsingin yläluokan seurapiireille, jotka nauttivat sen kylpylästä ja Seurahuoneesta. Asema…

Pohjoisessa Savon radan varrella sijaitseva Siilinjärven rautatieasema on keskeinen kohta Viinijärvelle haarautuvalla rataosuudella. Tämä historiallinen asema perustettiin 1. heinäkuuta 1902, ja se on pysynyt aktiivisena sekä henkilö- että tavaraliikenteelle. Alkuperäinen, Bruno Granholmin suunnittelema ja vuonna 1908 laajennettu rakennus on kokenut vuosien varrella useita muutoksia. Jos haluat tietää lisää Siilinjärven asemasta, lue lisää! Annamme sinulle kaikki…